¿Qué es la banda L?

La banda L es una frecuencia de satélite alternativa que proporciona comunicaciones extremadamente fiables en todo el mundo. Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Lleva muchos años utilizándose para el Proporciona voz con servicios de datos que son mucho más lentos que VSAT y la nueva súper banda ancha LEO y generalmente sólo se utilizan para correo electrónico, navegación y pequeñas descargas.

Los servicios de banda L de Iridium son realmente mundiales, mientras que los de Inmarsat llegan hasta aproximadamente el 76⁰ N y S.Ambos utilizan sus propias constelaciones de satélites, por lo que no hay huecos ni es necesario conmutar haces. La frecuencia de banda L penetra en nubes y tormentas, por lo que todas estas características hacen que sea muy fiable, razón por la cual los sistemas de banda L se eligen como los sistemas de seguridad certificados para el cumplimiento del SMSSM. Funcionan bien con VSAT como compañeros cuando se está fuera de la cobertura VSAT para proporcionar conectividad fuera de la cobertura VSAT y con sistemas LEO de súper banda ancha para cumplir con el requisito de transporte GMDSS.

Para los yates de exploración, recomendamos un servicio VSAT con una conmutación por error del servicio de banda L. Este servicio está integrado de serie en el Inmarsat Fleet Xpress (FX). Utiliza banda Ka VSAT y cuando está fuera del alcance de VSAT cambia sin problemas al servicio de banda L Fleet Broadband para aumentar el alcance del servicio FX a 76⁰ N y S.

También configuramos un diseño alternativo e3 HYBRID que utiliza 4&5G, VSAT de banda Ku e Iridium Certus de banda L para proporcionar un servicio verdaderamente global sin limitaciones con un traspaso sin interrupciones de 4&5G a VSAT a L-band y viceversa.

El sistema Iridium o Inmarsat de banda L también puede utilizarse con los nuevos servicios de superbanda ancha LEO para cumplir el requisito de transporte GMDSS y como reserva o acompañante.

Para todas las configuraciones anteriores, siempre recomendamos uno o dos pterminales ortátiles robustos de banda L.

SMSSM

La Organización Marítima Internacional (OMI) definió las reglas del SMSSM en 1999 y los equipos homologados que se ajustan a las normas internacionales SOLAS de forma que «cualquier emergencia en el mar dé lugar a una llamada de socorro y la respuesta a esa llamada sea inmediata y eficaz».

Inmarsat está aprobado por la OMI desde 1999, mientras que Iridium lo fue en diciembre de 2020. En cuanto a la mayor cobertura proporcionada por Iridium, su terminal LT-3100S SOLAS GMDSS proporciona conformidad GMDSS de Área Marina 4, mientras que el terminal Inmarsat Sat-C GMDSS proporciona conformidad GMDSS de Área Marina 3. El terminal Iridium también ofrece un canal de voz.

La banda L está evolucionando. Inmarsat tiene en su hoja de ruta nuevos satélites que se lanzarán en 2023 y que extenderán su banda L y su banda Ka a través del Ártico hasta el polo norte. Tanto Inmarsat como Iridium aumentarán el ancho de banda ofrecido, pero no hasta niveles de banda ancha.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

Servicios

Somos un distribuidor Inmarsat Tier 1 por lo que podemos ofrecer servicios flexibles a muy buenos precios con soporte directo para cualquier cambio. También somos distribuidores de Iridium con servicios similares. Además, somos un distribuidor de valor añadido de Inmarsat (VAR) para el sistema Inmarsat Fleet Xpress para yates.